バイク専門カスタムショップのオートマジック

エンジン本体はSTDで完調を維持し、軽量化＆ブレーキ強化で性能アップを図ったオートマジックのMk.Ⅱ。
オリジナルの油圧クラッチキットを組んでワイヤトラブルをなくしているのも見逃せない。
足まわりは、フロントに’87FZR1000用をトリプルツリーから下側を全移植。リヤも4.50-18ホイール／スイングアームをFZR1000(2GH)から流用して、走りのポテンシャルアップを図っている。
一方でステンレス手曲げマフラー、削り出しバックステップなどオリジナルパーツも多用する。