倒立フォークと前後17インチホイールの装着でボリュームアップしたルックスは、オーナーの狙い通りの仕上がり。
CB750F
No.H-3
倒立フォークで重厚感を演出
【ベースマシーン】
CB750F
【足廻り】
・フロントは'90GSX-R1100のφ4lmm倒立フォークを50mm延長して移植。
・リヤも'90GSX-R1100のパーツ(アーム、5.50-17ホイール。フロントは同3.50-17)を使用し、ショックユニットはオーリンズ。
【ブレーキ】
・ブレーキはキャリパーにプレンボキャスティング4Pを、マスターシリンダーにはニッシン製を使用。
【フレーム・ポディション関連】
・GSX-Rのトップブリッジにハンドルポストを追加してPOSH製バーハンドルを装着。
【エンジン】
・フトビーズ仕上げとされたエンジンは、ユニットが1100F用となりリジッドマウント、1123cc化と吸排気系変更、オイルクーラー追加も行う。
・キャブレターはCRφ35mm。
・クーラーコアはアールズだ。
・EXはストライカーのレーシングを選択。