■今回ご紹介するカタナはD.F.C.-TypeⅢのkatanaです。
（D.F.C.=Dual Frame Combined Chassins の略）
・Tension-Rodでトラス剛性の調整とキャスター角度の無段階調整まで任意設定できるフレームです。
・ヘッドパイプ下に巨大な蝶番で構成され可変します。
・GSXR1000RAに装備されているトラクションコントロール、オートシフター、走行Mode切替え、電子制御のステダンなど機能しています。
・JAM-JapanのRacing RAPIDにてsettingしました♪
どうぞ動画をご堪能ください。
・この続編は、製作～SET-UP～setting＆Power Check～走行シーンまでを製作しようと考えてます。
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