Archive過去の投稿
2021/11/05
Z1000MKII Unit-D.F.C.
■Z1000MKII Unit-D.F.C. ■ クロモリUniutフレーム採用したD.F
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2020/10/22
Z1 Unit-D.F.C.フレームComplete
■Z1/Unit-D.F.C.フレームComplete製作記 ■続々とご依頼の予約が入って
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2020/07/03
Z1000R-Lawson
上下脱着式 Unit Frame-D.F.C.
今回はフレーム上下脱着式の特許手法を採用したUnit-D.F.C. Chassis Z10
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2016/03/27
D.F.C.TypeⅢ-Ninja 〈GPZ900R対ZX10R〉 K-118
中古や新車のZX10RをDonorMachineとして製作できます。 ZX10Rをフルに利
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2015/05/20
D.F.C TypeⅠ-Ninja ＜Ninja対Ninja＞ K-117
Ｎinja対Ninjaのデュアル．フレーム．コンバート ■Ｎｉｎｊａのウイー
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2015/05/18
GPZ750Turbo K-116
高額Partsで「どうよッ」と言うハデハデな、いかにもと言うカスタムを避け ＢＡＳＩＣなス
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2015/05/18
GPz900R K-115
＜＜製作コンセプト＞＞ ※Ninjaをリヤプロアーム化→DUCATI-1098のアッパーリ
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2015/05/18
Z1 Unit-D.F.C K-114
クロモリのUnitフレームを採用しました最新作のZ1です。 今回の入庫のきっかけは他のショ
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2015/05/18
Z400FXカスタム
『AutoMagicだからこそできるこのモディファイ！このリヤ廻り！』 『AutoMagi
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2015/05/18
GPz900R D.F.C Ninja K-111
キャスター角度が２９度もあるNinjaでは何とかキャスターを立てて曲がるBikeにしようと
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2015/05/18
2015/05/18
Z750FX-1 K-109
コンプリート中古車ご購入後にお客様のご希望箇所を指定によりリファインしました「雰囲気が変わ
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2015/05/18
GPZ1100-2 K-108
GPZ900R-Ninjaの尖ったカウリングやアフターパーツの豊富さでまだまだ人気は 衰え
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2015/05/18
Z1 UNIT-D.F.C K-107
ダウンチューブ～ピポット～シートレールの下側までを 特殊クロモリ鋼φ32×厚さ1.6mmに
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2015/05/18
Z1＆RacerZ1 K-106
オーナーさんはサーキット走行大好きそしてＺも大好き 趣味が高じて街乗りカスタムＺとサーキッ
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2015/05/18
Z400FX K-103
「Ｚ４００ＦＸには有り得ないチェーンラインと極太タイヤ！と５５０Power！」 お客様のコ
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2015/05/18
ZX12R K-102
以前、当社でカスタムコンプリートマシンをお買い求め頂き、今回、再びカスタムコンプリートの製
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2015/05/18
2015/05/18
2015/05/18
2015/05/18
2015/05/18
2015/05/18
GPZ750R G2 Ninja K-94
オーナーさんのこだわりで 『ラジエターの前にオイルクーラーを設置するなんてナンセンスだ！
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2015/05/18
D.F.C-GPZ900R Ninja K-93
D.F.C.フレーム（DualFrame Combined 略）のご紹介 750/900N
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2015/05/18
Z750FX-1 K-92
まずは純正流用で楽しみその後はボルトオンパーツで更にバージョンアップが楽しめる、発展型カス
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2015/05/18
GPZ1100 Ninja K-88
「GPZ-Rの後継モデルとして発売され、 Auto Magicなりのモデファイにより潜在能
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2015/05/18
GPz900R D.F.C Ninja K-87
「他のショップには真似の出来ない究極な合理的カスタムです」 ★ディメンション指定ＯＫ ★キ
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2015/05/18
Z2(750RS) K-86
＜＜＜＜＜＜ポイント＞＞＞＞＞＞
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2015/05/18
GPZ1100-2 K-85
『お客様が自ずからチョイスしたNweパターンでSetUp』
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2015/05/18
2015/05/18
GPZ750R D.F.C Ninja K-83
「GPZ1100-2で今まで楽しんでから、いずれDFC-Ninja製作と・・・。 それはオ
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2015/05/18
2015/05/18
2015/05/18
GPZ750R D.F.C Ninja K-80
2004/1 ROAD RIDER P42掲載
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2015/05/18
Z1100GP K-79
2003/4 ROAD RIDER P39掲載
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2015/05/18
GPZ750R D.F.C Ninja K-78
かつてのDFCニンジャのノウハウや,街乗りやサーキット走行などの エンジンパワー ～ハンド
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2015/05/17
No.K-44「GPZ750R D.F.C Ninja」
今回のオリジナルコンプリート車のオーダーは 、 三重県四日市からわざわざ当ショップまで遠い
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2015/05/17
No.K-43「Z2(750RS)」
当ショップに持ち込む前にこの車輌は、すでにカスタムコンプリートでお客様が他店で購入しかなり
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2015/05/17
2015/05/17
No.K-41「Z1」
足廻りのsetting幅を更に拡張させることで 同じバイクであっても、走る路面やステージに
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2015/05/17
No.K-40「Z1」
オートマジックの荒木お勧めカラー (自分のZ1がこの色だったこともある)
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2015/05/17
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2015/05/17
No.K-15「GPZ900R」
乗り味は、前後のサスペンションのお陰でとても幅広いセッティング幅を持ちニンジャ特有の ２９
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2015/05/17
2015/05/17
2015/05/17
No.K-12「GPZ1100Racer」
「GPZのポテンシャルを証明するには、やはりサーキットで走りを見てもらうのが一番」 と作ら
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2015/05/17
2015/05/17
2015/05/17
2015/05/17
2015/05/17
No.K-7「GPZ1100」
空冷Ｚ系最終型エンジンSTDでφ72.5mm×mm 1089cc圧縮比9.5 120psで
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2015/05/17
2015/05/17
2015/05/17
2015/05/17
2015/05/17
No.K-2「Z2(750RS)」
74年式がぺ－ス。フレームにはガセットとパイプによる補強が合計11ヵ所施されている。 ガセ
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2015/05/17
No.K-1「Z2(750RS)」
Z2(750RS)
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2004/12/04
AUTO MAGIC T.O.FレーサーZ１
MONSTER EVOLUTION(通称：モンエヴォ)クラス初出場 BEST TIME：1
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