Archive過去の投稿

2023/08/28

CBX1000

  走行距離にかかわらず、製造から40年以上を経過しているエンジンはオーバーホー
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2015/05/20

VFR750F(RC24)

AMAスーパーバイクで活躍したマシン達の立役者の一台であるVFR750F その当時、観戦客
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2015/05/20

CB900F

カスタムコンセプト DAYMAG (F)3.5 (R)5.0JJ-18インチ(定価¥476
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2015/05/20

CBX1000-2型

頼りないノーマル足回りとブレーキを流用カスタムで強化しながら 小柄なオーナー様にあわせ足つ
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2015/05/20

VFR750F(RC36)

<< 今回のお仕事のオーナー様のご要望は >> ・センターロックナット式のホイールで太くし
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2015/05/20

CB750F

<< 製作コンセプト >> 『街乗りし易い、そしてワインディングで楽しいマシン』 今回は第
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2015/05/20

CBX1000-2型

<<お客様のカスタム内容のコンセプト>> CBX1000の2型が好きで特徴であるモノサスの
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2015/05/20

CB1100R

<<製作コンセプト>> 純正エンジンとフレームで 『本物のCB1100Rのままの具を生かし
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2015/05/20

CB1100R D.F.C

<<製作コンセプト>> 『本物のCB1100RDフレーム&外装でありながら、ポテンシャルは
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2015/05/20

CBX1000

<<製作コンセプト>> HONDA6発をカフェレーサーっぽく・・・ しかしエンジンチューン
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2015/05/20

CBX1000

<<製作コンセプト>> 6発E/Gのドデカさと音を協調しボディーはシンプルに…
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2015/05/20

CB900F

今回こだわりの一品、「チタンマフラー」 Z、katanaに続きCB-F用新登場!! 当ショ
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2015/05/20

VFR750F(RC24)

このバイクはお客様のご要望により、当時のガードナー仕様のVFR750Fをモチーフに新旧の融
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2015/05/20

CB1300SP

『ユーザーさんはメーカさんであるHONDAに新車からのクォリティーを全てに置いて もう少し
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2015/05/20

CB750F

倒立フォークと前後17インチホイールの装着でボリュームアップしたルックスは、オーナーの狙い
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2015/05/20

CB750F D.F.C

AutoMagicではCB750/900/1100Fと随分イジってきました。そこで、新たな
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