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最新 Works HONDA KAWASAKI SUZUKI YAMAHA
SUZUKI
GSX750S
自ら開いた定番手法を進めて、新たな走りを造りこむ

(1)lパネル3分割スタイルのメーターもV型カタナの特徴(中央が速度計、右が回転計)。この左側に湯温計を改めて収めている。ハンドルバーはサンセイセパレートで、トップブリッジほかはGSF1200パーツで構成する

(2)フロントまわりはGSF1200移植。アンチノーズダイブ機構PDF付きのフォークはφ43mmの現代的なものになり、ホイールサイズも2.15-16/2.50-17→3.50-17/5.50-17に
(3)エンジンもGSF1200となるが、各部カバーをV型カタナ同様のゴールドペイントで仕上げ、違和感を打ち消してきている
(5)EXもオートマジック製ステン/カーボン
(6)リヤもGSF1200移植だが、フルフローター式とリンク式とで作動方式が異なるため。フレーム改造によりリンクまわりを、位置関係ごとGSF方式に変更。同店では手慣れた手法
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