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| 油令ユニットで生まれる多くのメリット |
(1)(3)エンジンはGSF1200のフルパワー仕様、新品へ換装。ヨシムラTMRφ41mmキヤブ+ＭＪＮオリジナルの手曲げステンカーボンEXとで、STDの750カタナ（国内72ps）のほぼ倍近いパワーを生み出す。これに対しピポットシャフト後方のガセットほか5カ所のフレーム補強と、厚みと硬度のあるマウントプレートで剛性も確保
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| (2)フロントもGSF-ABS使用を"フル"活用、剛性と信頼性を向上。フォークはφ37一43mmに、ホイールも3.50−17/5.50−17で選択幅拡大 |
| (4)メーターはGSX-S･STDでベース車の走行距離（2万100km）を示す。GSF用バーハンやフォークとカタナカウルの干渉も一切なく、ABSも含め実用性と完成度は高い位置で両立される |
| (5)ステップもプレートごとGSF-STDをセット。これはポジションを変えたいとき、GSF用アフターパーツから選べるという利点も生んだ |
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