 |
 |
 |
 |
 |
 |
Opened.
10:00-20:00
Closed.Tuesday
Tel.043-254-8198
Fax.043-284-8192 |
 |
automagic@a-magic.com |
|
| 当サイトは最新のブラウザとリーダーをお使いいただきますと、最良の状態でご覧いただくことができます。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| カタナフレームベースで打倒GSF1200を目指す |
(1)フォークはTL1000R用倒立（φ37→φ43mm）にプログレッシブスプリングをセット。全長は70mm延長されるが、突き出し量などを見る限りでは、旋回性重視のセッティングとなっているようだ。計器類は'90GSX-R1100
|
|
|
| |
| (2)バックステップはSTD位置10mm上方でレースにも対応 |
| (3)エンジンはGSF1200の油冷ユニットにJE製φ80（STD79）mmピストン、キャリロ製コンロッド、ヨシムラST-2カム、ビッグバルブなどを組み込みチェーン。クランクの軽量バランス、ポート加工、面研なども |
| (4)ホイール（'82国内l型1.85-19/2.50-17→3.50-17/6.00−17）はTL-R |
| (5)(6)ワンオフのリヤアームは全長510mmに設定、ピポット位置も30mm前に移動。サスはオーリンズで上マウントとリンクロッドに車高調をプラス |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
