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Tel.043-254-8198
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| ベースエンジンGSX1100S |
| バルブフェイス |
| バルブシートカット/シートリング |
| バルブガイドAPE& 入れ換え |
| バルブすり合わせ |
| シム調整/タペット |
| シリンダーボーリング |
| シリンダー最小限面研 or CR up面研 |
| シリンダーヘッド燃焼室洗浄 |
| シリンダーヘッド |
| クランク芯出し/バランス |
| シリンダースタッド |
| Pistonφ74, CR10.3:1, 1135cc |
| スキッシュ、リセス、バルブセット調 |
| Piston 重量合わせ |
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| カムシャフト |
| カムスプロケットアジャスタブル |
| バルブ タイミング |
| 強化バルブスプリング |
| ポート加工（ストリート） |
| 強化カムチェーンテンショナー |
| 強化カムチェーン |
| クランクケースエッジ取り |
| キャブ調整 四気筒 P/j♯27.5
M/j♯152.5 |
| ワンウエイクラッチ 新品／対策品 |
| 強化クラッチ&スプリング |
| オイルクーラー13RowラウンドBLACK＆サーモ黒に交換 |
| エンジンマウントラバーマウント化 |
| エンジン／塗装及び仮組・マスキング
（７部ツヤ黒） |
| DYNA2000&コイルキット |
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| GSXR1100 '89y足廻り一式 |
| フレーム補強＆ブラストペイント（ツヤ有り黒） |
| リヤブレーキブラケット製作（定価\35000＆検討料￥3万） |
| トルクロッドマウント製作 |
| スイングアーム バフ仕上げ |
| リヤサスCB1100F全長364mm-36PRCLB |
| レイダウン |
| ハイスロットルインナー巻取径 変更φ32〜φ37.5 |
| ラジアルポンプマスター |
| フロントブレーキホース（スモーク）＆バンジョウステン |
| スイングアーム←スタビ＆マウント付き |
| タコメーター加工⇒0km |
| フロントフォークOH |
| スターター清掃〜OH |
| ドライブチェーン |
| E/Gカバー類ボルト→ステン |
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