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Opened.
10:00-20:00
Closed.Tuesday
Tel.043-254-8198
Fax.043-284-8192 |
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| D.F.C.フレーム |
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| エンジンオーバーホール
＆ リフレッシュ |
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| KZ1000
中古コンプリートTUNINGエンジン |
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| カスタムペイント |
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| オリジナル加工 |
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| [
エンジン上部 ] |
| シリンダーヘッドＯＨ（空四２Ｖ） |
\80,000〜 |
| シリンダー＆ヘッドＯＨ（空四４Ｖ |
\100,000〜 |
| シリンダー＆ヘッドＯＨ（水四４Ｖ） |
\120,000〜 |
| シリンダー＆ヘッドＯＨ（油四４Ｖ） |
\120,000〜 |
| シリンダーボーリング |
\11,000〜 × 気筒数 |
| ポート加工（ST1,ST2,ST3） |
\8,000〜 × ポート数 |
| バルブすり合わせ |
\1,000 × 数 〜 |
| バルブ鏡面加工 |
\2,000 × 数 〜（中古バルブは\1,000高） |
| 燃焼室加工、鏡面加工 |
\10,000 × 数 〜 |
| バルブシート修正 |
\3,000 × 数 〜 |
| バルブクリアランス修正 |
10,000〜 |
| ヘッド面研 |
\25,000〜（4気筒） |
| キャブセッティング（STD） |
\15,000〜 |
| キャブセッティング（FCR/TMRなど） |
\25,000〜 |
| [
全体オーバーホール ] |
| クランクバランス |
\30,000〜 |
| 軽量バランス＆芯出し（Ｚ系ピン分解別途） |
\60,000〜 |
| タフト加工 |
\40,000〜 |
| コンロッド軽量バランス |
\12,000 × 数 〜 |
| クランクケース加工 |
\20,000〜 |
| ビックブロック（Ｚ／油冷 と追加） |
\120,000〜 |
Ｚ系Ｚ１、Ｚ２〜Z1000MKIIまでアイドラー強化テンショナー
強化カムチュー
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\30,000 |
| Ｚ系クランクピン溶接 |
\40,000Ｚ系でハイコンプ又は、φ75以上には安心加工 |
| Ｚ系強化キー＆オリジナル加工 |
\25,000Ｚ系でハイコンプ又は、φ75以上には安心加工 |
| OIL LINE増設 |
その都度お見積もり |
| [
レストアメニュー ] |
| 予算や期間、理想に応じて当店のスタッフが豊富な部品より選び、アドバイスします。 |
| ・エンジンオーバーホール |
| ・エンジンチューンナップを兼ねたオーバーホール（ライトチューンからフルチューンまで） |
| ・エンジン外観リフレッシュ（ブラスト加工〜ペイント〜バフ仕上げ） |
| ・フレーム補強 他クラック修理など |
| ・フレーム修正、ホイール修正、エンジンのフィンかけの再生など。 |
| ・フレームペイント（ブラスト修理〜サビ止め加工込み） |
| ・外装パーツの補修、加工、カスタムペイント（ウレタン焼き付け）から純正カラーまでOK. |
| ・足回り強化＆乗りやすさの追求 |
| ・アルミの削り出し物 |
| ・他レストア、バフがけ、公認車検などご相談下さい。 |
| ・他の車種のエンジンを載せ変え |
| ・他のフレームの良い部分の移植又は製作・増設 |
| ・フレームの曲がりを修正移植 |
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